Краны, идентичные в конструктивном отношении, могут отличаться способом захвата груза:

• краны общего назначения, у которых переносимый груз, предварительно зафиксированный стропами, подвешивается на крюк.
• специальные краны, у которых вместо крюка используется приспособление для переноса сыпучих грузов (грейфер) или магнит для транспортировки груза с ярко выраженными магнитными свойствами (например, металлолом или утилизируемые автомобили).

По конструкции к кранам мостового типа относятся:

• опорные краны - мостовые краны, мост которых непосредственно опирается на надземный рельсовый путь сверху.
• подвесные краны: подвешивается к нижним полкам рельсового пути.
• козловые краны с мостом, установленным на наземный рельсовый путь посредством двух опор.

При грузоподъёмности более 12,5 т у крана могут быть два механизма подъёма — главный и вспомогательный.

По грузоподъёмности краны условно разделены на три группы:

— до 5 т.
— от 5 до 50 т.
— свыше 50 и до 320 т.

Привод механизмов, как правило, электрический. Управление механизмами осуществляется с пола, из кабины и дистанционно.

Мост крана состоит из несущей балки, соединённой с концевыми тележками. Механизмы передвижения с цилиндрическими колёсами выполнены по различным схемам: с центральным приводом от одного двигателя, с тормозом и редуктором на два колеса, с раздельным приводом на каждое колесо, а также с фланцевым двигателем и навесным редуктором. Наряду с цилиндрическими колёсами, применяются колёса конической формы.

У лёгких кранов в качестве механизмов подъёма применяют электротали, стационарно закреплённые на раме тележки.

Краны могут быть одно-, двух- или трёхпролётными. Главные достоинства этих кранов — малые габариты по высоте, возможность установки на отдельных участках цеха, перекрытие больших пролётов, возможность стыковки кранов, находящихся в одном или разных пролётах и перемещение тележки с одного крана на другой, а также монорельсовый путь, идущий в другие производственные помещения.

При работе с грузами от 1 до 5 т. экономически выгодно применять электрические однобалочные краны. При работе с грузами более 5 т. следует использовать электрические двухбалочные краны.

Наша компания предлагает:

• краны  электрические мостовые  однобалочные опорные. Грузоподъемность 3,2т, 5,0т, 6,3т, 8,0т, 10,0т (трубчатая конструкция).
• краны подвесные мостовые однопролетные - 1,0 т.
• краны подвесные мостовые однопролетные- 2,0 т.
• краны подвесные мостовые однопролетные - 3,2 т.
• краны подвесные мостовые однопролетные - 5,0 т.
• краны подвесные мостовые двухпролетные 1,0 - 5,0 т.
• краны опорные мостовые однопролетные - 1,0 т.
• краны опорные мостовые однопролетные – 2,0 т.